A resposta está em uma estratégia cada vez mais usada por afiliados, produtores e experts: o modelo low ticket.
Neste artigo, você vai entender o que é um produto low ticket e como essa abordagem — quando bem estruturada — pode se transformar numa verdadeira máquina de vendas diárias.
Mesmo que você esteja começando do zero.
💡 O que é um produto Low Ticket?
Um produto low ticket é aquele que tem um valor de venda baixo, geralmente entre R$7 a R$49, com destaque para os de R$17, R$27 ou R$37.
Ele é barato o suficiente pra gerar compras por impulso — e poderoso o bastante pra abrir as portas pra algo maior (como um upsell ou um serviço premium depois).
Só que por trás dessa simplicidade de preço, existe um jogo mais avançado:
🔥 O low ticket não é pra te deixar rico com uma venda. É pra te dar acesso a pessoas qualificadas que abriram a carteira e disseram: “confio em você.”
Enquanto muitos se matam por leads frios gratuitos, quem domina o low ticket paga pra adquirir leads qualificados — e ainda lucra nesse processo.
A verdadeira função de um produto low ticket: aquisição com lucro
👉 Muita gente erra feio aqui.
Acredita que o objetivo do produto de R$17 é gerar lucro direto.
Não é.
O papel do low ticket é:
- Atrair compradores com uma dor real
- Colocar dinheiro no bolso pra reinvestir em tráfego
- Filtrar quem realmente tá disposto a investir
Ou seja: ele é o "filtro premium" que separa curiosos de compradores reais.
Você compra tráfego, vende barato, entrega algo transformador — e abre espaço pra vender mais.
Como o Low Ticket ativa o “efeito escada”
Essa é a parte mais poderosa do jogo.
O low ticket não funciona sozinho. Ele é o primeiro degrau de um funil.
Ao invés de tentar vender um produto de R$497 logo de cara, você constrói uma escada:
- Produto de entrada (R$17, R$27...)
- Upsell imediato no checkout (R$37 a R$97)
- Produto complementar ou avançado (R$197 a R$997)
Isso se chama: valor médio por cliente.
E é aqui que a mágica acontece. Mesmo que 70% comprem só o produto inicial, os outros 30% fazem seu faturamento escalar.
Estrutura de um funil low ticket validado (com taxas reais)
Um funil low ticket bem construído segue essa lógica:
Exemplo:
- 1.000 cliques pagos → 100 vendas (R$17)
- 30 levam o bump (R$20 a mais)
- 20 compram o upsell (R$67)
- Resultado: mais de R$3.000 com 100 clientes
Com esse lucro, você reinveste, escala e roda o ciclo novamente.
Erros comuns de quem tenta usar low ticket
⚠️ Aqui é onde muita gente trava:
- Criar produto sem dor real → Bonitinho não vende. Precisa resolver algo direto.
- Não ter conexão lógica com o upsell → Produtos soltos = quebra na jornada.
- Focar no visual ao invés da oferta → O cliente não quer design bonito, quer solução.
- Não reinvestir o lucro no tráfego → Se você vende, mas não escala, morre na praia.
O low ticket exige estratégia. Não é “jogar no ar” e torcer.
Estudo de caso (fictício mas realista)
Vamos ao cenário:
João criou um pacote de scripts prontos de WhatsApp por R$17. Em 30 dias, com tráfego pago, ele atraiu 300 compradores. Desses, 42 levaram o upsell de R$97.
- R$5.100 com o produto principal
- R$4.074 com o upsell
- ROI final: R$9.174 de faturamento com menos de R$2.000 investidos
O que João fez?
Comprou 300 leads qualificados com lucro e agora tem uma base aquecida pra vender outras coisas.
Checklist: Como criar seu primeiro produto low ticket matador
Aqui vai o checklist pra não errar na construção:
✅ Resolve uma dor específica e urgente
✅ Pode ser consumido rapidamente (checklist, script, modelo, método simples)
✅ Tem promessa clara de transformação (em poucas palavras)
✅ Oferece bônus que aumentam o valor percebido
✅ Tem conexão lógica com seu próximo produto (upsell)
Conclusão: Por que o low ticket é o novo “produto premium”
No fim das contas, o low ticket virou o novo superpoder de quem entende o jogo.
Não é sobre vender barato.
É sobre criar fluxo, atrair leads compradores, escalar com inteligência e construir relacionamento com lucro desde o primeiro clique.
Quem domina o low ticket não precisa de lançamentos milionários.
Precisa só de uma boa oferta, um funil bem montado e consistência pra rodar todos os dias.
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